近日，浙江省交通运输厅《关于进一步加强我省高速公路造价控制的若干意见》（以下简称“意见”）公布。
在进一步强化造价行业管理工作方面，《意见》明确，地方政府应营造良好的施工环境，采取措施确保高速公路地材供应，防止价格哄抬。在条件允许情况下，积极争取为工程项目开设专用矿点。大力推广应用机制砂，并合理布局机制砂加工点。
同时，《意见》提出，勘察单位应当对项目周边可利用的路基填料、混凝土结构及路面碎石材料、天然砂和机制砂等地材的来源情况进行详尽地调查；设计单位应提出合理的土石方平衡设计方案和地材综合利用方案，进一步提升勘察设计工作质量。
砂石骨料网在不久前召开的浙江省公路建设项目机制砂应用推广现场了解到，浙江省交通集团杭州板块建金高速仅土建4标采用了机制砂材料建设，就已节约成本约4500万元，还避免了河砂市场价格波动对项目成本控制的影响。
未来几年，浙江省将有一系列工程道路建设需要开工，将要新开工的临安至建德高速、杭金衢至杭绍台联络线、金丽温高速东延等多个项目基本都以桥梁隧道为主，交通建设工程砂石料需求量还将大幅提高。机制砂的全面推广，已是大势所趋。
《关于进一步加强我省高速公路造价控制的若干意见》
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